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• ライダーはバイクをより良くコントロールでき、より安全で自信を持って運転できます。
• よりスムーズな乗り心地を提供し、改良されたショックアブソーバーは凹凸のある道路での衝撃を最小限に抑えます。
• ショックアブソーバー リアサスペンション ホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984、ホンダ CB1100F DOHC (1982 - 1985)、ホンダ CBX1000 (1978 - 1980)
• リアスプリングショックアブソーバー、全長：395mm、目から目まで360mm、目の直径上部：10mm、12mm、14mm、15mm、16mm、クレビス直径下部：10mm
• オートバイ用ショックアブソーバー、スプリングプリロード調整長さ20mm、空気(窒素)で減衰を調整可能、窒素充填済み、パッケージ内容: 1ペアの空気/窒素セルショックアブソーバー

美しい外観は快適であるだけでなく、バ​​イクを飾ることもできます。
8 ミリメートルスプリング 360 ミリメートルオートバイショックアブソーバーホンダ Cb900f Cb1100f Cbx1000

ホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984
ホンダ CB1100R DOHC (1981 - 1984)
ホンダ CB1100F DOHC (1982 - 1985)
ホンダ CBX1000 (1978 - 1980)
ホンダ CB750 FA-FD DOHC (1980 - 1984)

全長：395mm
目から目まで 360mm
目の直径上部:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
クレビス直径底部: 10mm (8mm の場合、またはご要望に応じてその他のアイサイズも利用可能)
アイ幅 : 20.5mm
クレビス幅: 20.5mm
スプリングの厚さ：8mm
スプリング幅: 64mm
作動ストローク: 68mm
スプリングプリロード調整長さ20mm
空気（窒素）で減衰調整可能 窒素充填済み
アイ引張強度2000kgf以上
最大積載量: 360kg / 800ポンド

パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組。

オートバイのショックアブソーバーは主に車体のバランスを保つための緩衝材として使用されます。 このサスペンションは、よりスムーズな乗り心地とより優れた全体的なダンピング管理を提供します。
ユニークなデザインにより、走行中の路面の凹凸によるバイクの衝撃と振動を軽減します。
リアショックアブソーバーは衝撃吸収性能を向上させ、あらゆる種類の道路状況に効果的に対処し、乗り心地をより快適にします。
バイクに最適です。

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