HOT ! 福袋 オンライン Amazon | S1000 S1000RR 用 オートバイのフロントブレーキパッド Braking

• オートバイのブレーキパッドは安定して強力で、高い制動快適性、低ノイズ、異音なし、ディスクブレーキディスクの摩耗なし、高い静摩擦係数、良好なパワー調整機能、騒音振動の低減、ノイズの低減により、ドライバーが快適に感じられます
• 高温耐性、高い快適性、安全で安定した、長寿命、少ない粉塵、優れたブレーキ放熱性能、泥や乾燥した環境での耐摩耗性と耐久性
• ブレーキパッドセットは、ローターの摩耗を最小限に抑えながら、熱安定性と耐久性を向上させるために、適切で安定した摩擦係数で設計されています。バイク用ブレーキパッド 用 スズキ GSXR600 GSXR750 GSXR 600 750 2011-2021 用 GSXR1000 GSXR 1000 R 2012-2021 用 GSXS1000 2015 用 オートバイ フロント リア ディスク パッド。

説明

半有機メタリック

位置: フロント

あらゆる走行条件（汚れ、埃、水、破片）下で優れた耐久性と優れた制動力を提供します。バイク用ブレーキパッド 用 ZZ-R 400 ZZR400 (ZX 400 N) ZR400 ZX600 ZX6R ZX9R オートバイ用 フロントおよびリア ディスク ブレーキ パッド。

快適性: 騒音と振動を軽減できる先進的な素材により、簡単かつ快適に停止できます。バイク用ブレーキパッド 用 ヤマハ XJ600 XJ600N 1995-1997 用 XJ600S 用 ダイバージョン XJ 600 NS 1992 1993-1997 オートバイフロントリアディスクブレーキパッド。
材質は耐摩耗性、優れた放熱性、低ノイズ、確実な減速、直接的なブレーキ効果、敏感で安定した特性を備えています。07 戸田さんのS1000RRレーサー S1000RR 全日本選手権参戦記。安定した摩擦係数により、一貫した予測可能なブレーキ性能が確保され、ライダーはブレーキング中にコントロールと応答性を維持できるため、さまざまな条件下で信頼性が高く効果的なブレーキングが保証されます