
納期目安:
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ノーマルスプロケットはコストや耐久性の観点から、一部の競技車両を除きほとんどがスチール(鉄)製の非常に重いスプロケットが採用されています。愛車の性能を引き出す為には、スプロケットの材質はアルミが最適です。重量はスチールの約1/3。超高速で回転する為、軽量化が欠かせません。形状もコストよりも性能や意匠性を優先した形状を採用している為、愛車のドレスアップ効果も期待できます。
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。ヤマダモール | サンスター(SUNSTAR) リアスプロケット 420-37T。NCY 【高耐久性仕様】 軽量強化クラッチ 970g マジェスティ125 シグナスX BWS125/X アクシストリート NCY-GRCL-CYG。デイトナ(Daytona) アドレスV125など用 プーリー ウエイトローラー付き ハイスピードプーリー 79377。INLIMA 520 オートバイフロントスプロケットカワサキ ZR250 バリオス 91-96 ZXR250 ZZR250 EX250 90-03 250 D-トラッカー 98-16 BR250 1986 (Color : 14T)。D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 520DZ2-108ZB G&B(ゴールド&ブラック) SDHピン加工 二輪 オートバイ用オススメ度 4.1点
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