HOT ! 送料無料の商品 Amazon | ジャイロ ディオ ホンダ 系 センタースプリング バイク駆動系パーツ

商品の説明

ジャイロ・ディオ系に使用できる柔タイプのセンタースプリングです。

注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！

駆動系の負荷が軽減されるということは、その分エンジンパワーをタイヤに伝える力が増えます。

単純に短くして初期荷重を弱くしてしまうと、変速が進むにつれ堅くなってしまいますので、
バネ自体は弱くして自由長を伸ばして初期セット荷重は維持、柔らかく変速が進んでいくという設計にしております。
セッティングは0.5gずつ（1個だけ変える）行ってください。

※高回転型のエンジン（9000～10000以上）ですと、変形する可能性があります。
※材質上サビが出ている場合がありますが、性能には影響ありません。
注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！
※高回転型のエンジン（9000～10000以上）ですと、変形する可能性があります。
※材質上サビが出ている場合がありますが、性能には影響ありませんので返品できません。スーパークラッチセンタースプリング【10%UP】レッド ホンダ/Dio。

純正より柔らかいタイプを使用することで、駆動系にかかる負荷を軽減します。イーケー(EK) 強化ノンシールチェーン 520SR スチール 106L 【クリップジョイント】。キタコ(KITACO) クラッチキット 遠心クラッチ用 ダックス50 リトルカブ 307-1414120。
効率的な考え方をすれば、ベルトが滑らない限りは負荷はできるだけ少ないほうがエンジン出力を有効に使えるということです。アールケー・エキセル/RK EXCEL アールケー(RK) RK-3341SV GATES スクーターベルト ヤマハ。D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420NZ3-124RB G&G(ゴールド) SDHピン加工 二輪 オートバイ用。

※負荷が少なくなっておりますので、WRの重量に対する変化が大きくなります。キタコ(KITACO) パワードライブキット タイプX JOG-ZR(FI) ビーノ50(FI)等 489-0089000。EK(イーケー) QXリングシールチェーン 428SR-X2 シルバー 80L 【セミプレスクリップジョイント】。
1.5g（3個）変えてしまうと変化が大きすぎてうまくセッティングできません。NTB(エヌティービー) ドライブベルト A6-23-950H。アールケー(RK) シールチェーン GC428MRU2 ゴールド100L クロスカブ、セロー225、GSX-R125等 GC428MRU2100。
※エンジンパワーによってはベルトが滑る可能性があります。キタコ(KITACO) パワードライブキット タイプ3 ズーマー等 480-1126400。ヤマハ発動機(Yamaha) 純正部品ドライブベルト シグナスXFI(SE44J)用 990118。

注意：必ず駆動系セッティングが必要になります！
注意：ポン付けそのままでは効果が発揮できません！

ご注意（免責）＞必ずお読みください

パッケージ開封済みの商品は返品できません。NCY 【高耐久性仕様】 軽量強化クラッチ 970g マジェスティ125 シグナスX BWS125/X アクシストリート NCY-GRCL-CYG。デイトナ(Daytona) アドレスV125など用 プーリー ウエイトローラー付き ハイスピードプーリー 79377。
※エンジンパワーによってはベルトが滑る可能性があります。INLIMA 520 オートバイフロントスプロケットカワサキ ZR250 バリオス 91-96 ZXR250 ZZR250 EX250 90-03 250 D-トラッカー 98-16 BR250 1986 (Color : 14T)。D.I.D(大同工業)バイク用チェーン カシメジョイント付属 520DZ2-108ZB G&B(ゴールド&ブラック) SDHピン加工 二輪 オートバイ用。