HOT ! 全信頼を寄せる model(コンペティションモデル) Competition MT-520 オイルズ ビリオン OILS BILLION FR BOIL-MT520CM-L10 75W-85 GL-4 1.0L ミッションオイル マニュアル専用 オイル

• 用途：FR マニュアル トランスミッションオイル
• 適合：ワンメイクレース車両　◎
• 適合：競技専用車両（レース／ジムカーナ／ダートトライアル等）　◎
• 適合：タイムアタック車両　◎
• 適合：ストリート　＆　ワインディング　◎
• オールシーズン使用可能！
• ライフ：通常のミッションオイルの約70％レベル
• 推奨使用温度域：常温～130°C

BILLION OILS　MT-520 Competition model（コンペティション モデル）は、Nゼロ カテゴリーのレーシングカーへの使用を前提とした、レーシングタイプの「FR専用 マニュアル トランスミッション オイル」です。LOPOR 繊維質オートバイクラッチディスクプレート 7 枚 CR250 CRF450 CR480 CR500 XR500 XR600 XL600 NX650 VF700 に対応。

また、低粘度でありながら、100％化学合成の強靭な油膜により、高温・高負荷における高い潤滑性能と、オイル劣化スピードの抑制（耐久性）を両立していますので、レース、タイムアタック、ジムカーナー、そして、ワインディング／ストリートにも、ご使用いただけます。エンジンベアリング互換性のある 1.5T B38A15 エンジンサイズ 11218658135 11247648437。





【ライフに関して】
使用環境に大きく左右される部分ではありますが、

レースに使用できる　＝　走るたびにオイル交換が必要

といったことはありません。オートバイ YBR125 ホイールクラッチハブバッファ 125cc スチールホイール構造スペアパーツと互換性あり。

通常　20,000㎞で交換の場合　　→　　14,000㎞で交換
通常　10,000㎞で交換の場合　　→　　 7,000㎞で交換

もちろん、ロングライフにて、ご使用いただけるよう、各種添加剤の量も考慮されて配合されておりますが、もし、使用中にシフトフィーリングが変化した場合は、走行距離にかかわらず、状況に応じて交換いただくことが、オススメとなります。最終支払い期限。Honda(ホンダ) デュアルポンプシステムフルード ウルトラ DPSF-II 4L 08262-99964 [HTRC3]。

通常アイテムに対して、少し低粘度に設定された粘度特性により、フリクションロスを抑制していますので、ローフリクション特有の「転がりの軽さ」にて、ラップタイムの短縮に貢献してくれます。

そして、スーパーシフト（アクセル全開にて行うシフトアップ）に対応する数多くのロジックが投入されていますので、軽くストレスのない的確なシフトチェンジと、レーシングタイプだからこそ可能となる究極のシフトフィールを実現しました。6 溝トルクスライディングドライバーアセンブリカムドライバーシーブスクーター ATV GY6 125 150 152QMI 157QMJ と互換性あり。LOPOR 4 + 1 個オートバイクラッチディスクプレート XV250 ビラーゴ 250 V モデルと互換性 88 から 18。

※ 低温時、エンジン始動直後のみミッションの入りが悪い（硬い）といった症状も大きく改善します。
※ 本製品は、BILLION OILS TL-70 Competition model と、成分的な違いはございません。DMHUI 22 × 35 × 6 ミリメートル圧力シャフトオイルシール BAFSL1F タイプ FKM 材料と互換性油圧ポンプ A10VSO18。リコイルスターター交換用 FS 450 FS 480 モデル 4128 080 2101 41280802101 と互換性あり。


サーキットをはじめ、各種競技でご使用される場合は、今までご使用になられているオイルと同じライフサイクルにてご使用いただけます。また、ストリート／ワインディングのみ使用される場合のライフサイクルは、市販品の約70％レベルが推奨となります。DMHUI 34.925x47.625x6.35mm SEC タイプ スケルトン オイル シールは PVG75 油圧ポンプ ISO9001:2008 と互換性があります。SMF スターター モーターは船外機エンジンと互換性があります。保証金が必要です。