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• ブレーキとクラッチの操作を統合し、ライダーが両方の機能を協調制御して実行できるようにします。
• 機械的な力を正確に伝達し、応答性の高いブレーキとスムーズなクラッチの接続を保証します。
• 2 つの重要な制御機構を 1 つのアセンブリに統合することで、ライダーの手の動きを簡素化します。
• ブレーキおよびクラッチ システムの整合性を維持し、動作障害のリスクを軽減します。
• ブレーキとクラッチの制御用の標準化されたインターフェースを提供し、交換とメンテナンスを容易にします。

ヤマハ Xmax400 Xmax300 Xmax250 Xmax125 折りたたみ式ハンドブレーキとクラッチレバーに適合。オートバイの改造に最適。
ライダーの入力と車両の反応の接続を最適化し、全体的なライディングエクスペリエンスを向上させます。
高懸念化学物質：なし

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